WIFFA第二届年会在大连召开

WIFFA第二届年会在大连召开　
　　　　　　　　　　　——货代企业改变模式突破瓶颈
　　6月25日上午，以“企业升级与模式瓶颈”为主题的“2013第二届WIFFA（国际货代联合会）年会”在大连康莱德酒店召开，国内八大口岸120多家首席成员、100家信誉成员以及20个国家海外成员，近300位总经理出席会议。与会人员就WIFFA未来定位及发展战略、传统货代如何突破瓶颈、转变思想、升级转型，通过模式创新赢得未来市场等议题进行深入研讨。120多家首席成员与100家订舱成员和海外成员在年会上达成合作意向及签约。

　　大会由WIFFA国际货代联合会秘书长李玲女士主持，WIFFA轮值主席、宁波环集国际物流有限公司董事长何朱安作工作报告。WIFFA理事长、中国国际海运网总裁康树春根据24日上午轮值主席、口岸主席召开的闭门会确定的WIFFA组织架构、2013活动计划等内容现场公布给所有成员。天津、宁波两口岸成员代表在大会做了企业推荐演讲。

　　本次年会的主题是“企业升级与模式瓶颈”，从08年底金融危机开始一直到现在，货代企业无不感到竞争加剧，钱难赚，实力弱和无实力的货代干脆退出了市场，其中有的自生自灭，有的被收购。此外，船公司正在取消“小费”的习惯，而货主不断克扣再克扣。加上经济环境的萎缩，业内的恶性竞争，传统货代公司靠运费或各类杂费差价过日子的前景越来越不乐观。

　　WIFFA理事长、中国国际海运网总裁康树春表示，与会很多货代企业成员已经清醒地认识到，危机必然会导致物流需求的降低，也必然会加剧物流市场的竞争，只有联手合作、提升实力，勇于创新，才能在这一轮竞争中脱颖而出。

　　在这方面，中国国际海运网在引领和倡导货代行业改革方面探索了多年。2010年开始，通过近2年时间走访几百家货代公司，调研及筹划准备后，与全国各大口岸有代表性的货代企业联合投资成立的供应链平台法人主体，以“货代金融”新型模式的运行主体的“中国货代联合集团股份有限公司”注册成立，中联集团的商业理念是将货代行业的资金流量、数据流量以及业务流量通过中联集团平台“中心化”运作，形成有话语权的“中心化”产品，帮助货代企业以及国际供应链相关企业实现效率、效益最大化。此举也意味着集平台、业务、资金三维一体的货代几何运算产业的诞生。

　　据了解，中联集团将以“资金+平台”方式，控股供应链格局性产业，掌控国际采购与供应的某一核心领域。集团由国内各口岸几十家有一定规模和实力的货代企业成立，这些公司以入股的形式联合在一起，由于这些公司分布在全国各大口岸，集团总部不仅是协调内部的股东公司，而是通过内部的股东公司把整个市场带动起来。如果平台能取得中国市场百分十五到十的份额，就会形成百亿美元的资金池；如果能从1个集装箱的订舱分享10元人民币服务收入，每年就会有过亿元的利润。其它平台产品，诸如单证中心、项目中心、保险中心等等，都会有不菲的收入。这个平台发展到一定阶段，也可以在海外上市，利用资本的杠杆，让财富和实力更上一层楼。